Post by account_disabled on Mar 19, 2024 10:19:07 GMT
加轻型汽车（600、2CV和4L来自预复合材料时代，因此很有可能使它们变得更轻）、更轻的电池、非常好的效率（例如，大约5千瓦时/100公里，轻型车辆（需要更少的能量来移动）、驾驶辅助系统和新的汽车文化不再那么关注车辆的外观和攻击性，而更多地关注将您从一个地方安全地带到另一个地方。好价钱。并获得续航里程为 500 公里、电池电量减少至 25 kWh 左右的电动汽车。现在这还只是科幻小说，但几年后可能就不会了。 这样的机器可以提供给更多需要汽车的人使用（随着汽车共享网络的扩大，这种情况可能会变得越来越少）。电动汽车将不再是少数有意识、有钱人的专利。日期到了，穿过城市和高速公路的旅行以及汽车的使用普遍增加，去购物，并在姐夫的晚宴上带圣诞礼物。现在是时候指出我国一些愚。
蠢的汽车文化了。 考虑交通法规“纯粹是为了收取收入” 交通总局设定的限速可以挽救生命并节省燃料，而数以百万计的驾驶者则认为这些限速是滥用行为，只是为了简单的利益而设立的，两者之间的斗争没有结束。 西班牙司机的作案手法是全速行驶，直到出现雷达或交通警卫的迹象。然后降低车速直至达到法定限制。一旦警报过去，就会再次踩下油门，直到感觉 比利时电话号码列表 到交通当局的存在，迫使驾驶员减速，等等。这种幼稚的行为迫使 DGT 花费大量公共资金购买和安装无数复杂的测速系统，其中包括自动摄像机、无人机、测速仪等。 最奇怪的是，数以百万计的司机落入了 DGT 的违法者检测网络，由于交通规则只是为了筹款而存在的奇怪信念，该网络收取了大量资金（每年超过 4 亿欧元）。 电子战：探测DGT 的隐形雷达 司机们也。
在转向技术。多年来，连续不断的雷达探测、警告甚至抑制系统已投放市场，并被系统性地禁止，直到一种比以前的设备更复杂的新设备出现。这种类型的电子战还具有收集有关速度探测器“雷达”存在的信息的应用程序。司机最终以与潜艇指挥官相同的心态驾驶他的汽车，避开水雷和敌方驱逐舰。 对所有罚款提出上诉 当收到一张罚单（通常是超速罚单）时，司机几乎会自动提出上诉，并且有一定机会赢得上诉。专门负责罚款上诉的公司可以使用通知中无数的正式内容：通知截止日期、缺乏对违法者的明确识别、令人困惑或可解释的数字信息等。 行驶50公里买汽油便宜两分钱 这种被误导的汽车文化的经典在于运用精致而复杂的资源来寻找稍微便宜的汽油。媒体除了公布价格表外，还公布了无数的技巧和知识。例如，很早就加。
蠢的汽车文化了。 考虑交通法规“纯粹是为了收取收入” 交通总局设定的限速可以挽救生命并节省燃料，而数以百万计的驾驶者则认为这些限速是滥用行为，只是为了简单的利益而设立的，两者之间的斗争没有结束。 西班牙司机的作案手法是全速行驶，直到出现雷达或交通警卫的迹象。然后降低车速直至达到法定限制。一旦警报过去，就会再次踩下油门，直到感觉 比利时电话号码列表 到交通当局的存在，迫使驾驶员减速，等等。这种幼稚的行为迫使 DGT 花费大量公共资金购买和安装无数复杂的测速系统，其中包括自动摄像机、无人机、测速仪等。 最奇怪的是，数以百万计的司机落入了 DGT 的违法者检测网络，由于交通规则只是为了筹款而存在的奇怪信念，该网络收取了大量资金（每年超过 4 亿欧元）。 电子战：探测DGT 的隐形雷达 司机们也。
在转向技术。多年来，连续不断的雷达探测、警告甚至抑制系统已投放市场，并被系统性地禁止，直到一种比以前的设备更复杂的新设备出现。这种类型的电子战还具有收集有关速度探测器“雷达”存在的信息的应用程序。司机最终以与潜艇指挥官相同的心态驾驶他的汽车，避开水雷和敌方驱逐舰。 对所有罚款提出上诉 当收到一张罚单（通常是超速罚单）时，司机几乎会自动提出上诉，并且有一定机会赢得上诉。专门负责罚款上诉的公司可以使用通知中无数的正式内容：通知截止日期、缺乏对违法者的明确识别、令人困惑或可解释的数字信息等。 行驶50公里买汽油便宜两分钱 这种被误导的汽车文化的经典在于运用精致而复杂的资源来寻找稍微便宜的汽油。媒体除了公布价格表外，还公布了无数的技巧和知识。例如，很早就加。